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海通国际-中国交通运输行业:价格竞争放缓,通达业绩回升明显,步入盈利修复阶段-220506

上传日期:2022-05-06 23:00:17 / 研报作者:罗月江YaliLuo / 分享者:1001239
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在线上消费快速增长带动下,快递业务迎来新增长动力。

2021年,快递行业业务量实现“千亿件”里程碑,同比增长29.9%。

2013-2021年行业业务量复合增速为36.12%,2013-2021年行业收入复合增速为27.91%。

2022Q1,受3月疫情影响,全国快递业务量增速放缓,同比增长10.5%。

我们认为,短期因疫情抑制的快递需求将在2022Q2逐步释放,对2022年全年业务量不会造成太大影响,2022年业务量仍有望实现双位数增速。

价格战放缓,单票收入维稳。

2021年9月,《浙江省快递业促进条例》的出台是电商快递价格战放缓的重要标志。

2021Q4及2022Q1,在监管政策趋严和旺季供需变化的影响下,主要快递公司单票收入下滑幅度逐渐收窄。

2022年3月单票收入环比+0.07元,没有出现2020年及2021年春节后单票大幅下滑的情况,我们判断稳定的单票收入有望延续至2022Q2。

主要快递公司业绩回升,步入盈利修复阶段。

通达快递公司2020Q1受到新冠疫情冲击,收入及增速为负,2021Q1在低基数上实现了较高增长,2021Q2行业政策影响下,恶性价格竞争放缓,以及极兔收购百世后整合低于预期,单量外溢推动主要快递公司收入回升,该趋势延续到2022Q2。

2017Q1-2022Q1,通达系+顺丰的毛利率总体呈现下行态势,通达系毛利率在2021Q3到达阶段性底部后,于2021Q4和2022Q1获得一定修复。

政策推动下的价格竞争放缓对通达的收入增速修复会更直接,我们看到2021Q2收入增速在经历Q1淡季之后有立竿见影的修复效果,但毛利率的变化由于油价高企、派费分摊等因素影响而没有与收入增速同步变化。

竞争格局。

中国快递正处于成长期到成熟期过渡的期间,市场集中度在逐步提升,2022年1-3月,CR8达到84.9。

2021年,中通、韵达、圆通、申通、顺丰市场份额分别达到20.60%、16.99%、15.28%、10.23%和9.73%投资建议。

短期我们建议关注单票收入显著改善的中通快递、韵达股份和圆通速递,中长期我们建议关注经营情况逐季度改善、品牌壁垒逐步增强的顺丰控股。

风险提示。

价格战卷土重来、电商件增速放缓、人力成本大幅增加、油价波动。

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