浙商证券-春风动力-603129-点评报告：全年营收大增74%，下游需求景气持续，静待盈利能力企稳回升-220415

《浙商证券-春风动力-603129-点评报告：全年营收大增74%，下游需求景气持续，静待盈利能力企稳回升-220415（5页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浙商证券-春风动力-603129-点评报告：全年营收大增74%，下游需求景气持续，静待盈利能力企稳回升-220415（5页）.pdf（5页精品完整版）》请在悟空智库报告文库上搜索。

事件2022年4月14日，公司发布2021年度报告和2022年一季度报告。

投资要点全年营业收入同比大增74%，归母净利润同比增长13%2021年度公司实现收入78.6亿元，同比增74%；归母净利润4.1亿元，同比增长13%，业绩符合预期。

2021年Q4单季度公司实现收入21.7亿元，同比增长58%；归母净利润0.9亿元，同比增长34%。

2021年公司收入端大增主要受益于于：1）海外四轮车和两轮车销量大幅提升；2）国内市场两轮车产品结构持续优化。

2022年Q1公司实现收入22.6亿元，同比增长45%，环比增长5%；归母净利润1.1亿元，同比增长10%，环比增长15.4%。

公司海外四轮车+国内两轮车销量持续高增长，期待成本端压制因素逐渐改善盈利能力：公司2021年整体毛利率21.5%，同比减少7.8pct；净利率5.2%，同比减少2.6pct。

2022年Q1公司毛利率19.6%，同比减少2.9pct，环比增加0.2pct；净利率4.7%，同比减少1.2pct，环比增加0.3pct。

2022年Q1盈利能力较2021年Q4有所修复，期待今年2-3季度成本端压制因素逐渐改善。

成本端：受原材料价格上涨、海运费增加及美国重新苛政关税因素影响，公司2021年营业成本为61.7亿元，同比增长93%。

其中原材料成本45亿元，同比增长100%，占总成本的79.7%。

运费为3.8亿元，美国进口关税为1.9亿元，两者合计5.7亿元，占2021年总成本的比重的9%。

销量：公司2021实现四轮车销量15.1万台，同比增长126%。

两轮车销量11.1万台，同比增长28%。

四轮车：受益于国内稳定的供应链优势+公司产品力提升，公司四轮车海外市占率持续提升：欧洲市占率持续保持第一，美国市场市占率预计由2020年的3%提升到目前的6%，未来有望提升至10%+。

两轮车：公司2021年相继推出了250SR赛道版、800MT、1250TR-G等新品，产品结构持续向250ml+大排量段优化。

2021年国内250ml+两轮车实现销量33万辆，同比增长66%，公司销量占比为12.3%，行业龙头地位明显。

公司2021年两轮车出口收入同比+196%，将成为未来增长新引擎2021年公司海外两轮车业务实现收入3.5亿元，同比增长196%。

根据最新中国摩托车商会数据，2022年1-2月公司250ml+大排量两轮车出口累计出货超7000台，同比增长370%。

我们预计2022年公司大排量两轮车出口有望实现近4万台的销量，成为全年新的增长点。

盈利预测及估值：未来三年净利润CAGR为50%，维持“买入”评级预计2022-2024年归母净利润为6.8/10.5/14.0亿元，同比增长66%/54%/33%，PE为21/13/10倍。

2022~2024年净利润CAGR为50%。

基于公司四轮车和两轮车市占率逐步提升、对消费者深度理解并且擅长打造爆款车型的基因，维持买入评级。

风险提示：海外开拓不达预期；国内竞争加剧；原材料、海运费、汇率波动风险。