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首创证券-潍柴动力-000338-2021年表现优于行业,成长逻辑逐步兑现-220331

上传日期:2022-03-31 15:10:17 / 研报作者:岳清慧陈逸同 / 分享者:1005686
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公司发布2021年年报:2021年公司营收/归母净利为2035.5亿/92.5亿,同比分别+3.1%/+0.5%。

其中4Q21营收为371.2亿,同/环比分别为25.9%/-7.3%,归母净利为13.5亿,同/环比分别为-35.6%/-7.8%,4Q21我国重卡销量同/环比分别-57.6%/-13.2%,公司业绩同步承压。

拆分看各业务版块年度经营情况:1、发动机业务。

2021年公司发动机业务营收523.3亿(同比+9.7%),其中大缸径发动机实现收入14.1亿元(同比+49.3%)。

公司发动机销量为102.0万台(同比+3.1%),其中重卡发动机销售42.9万台(市占率同比+2.8pct至30.7%),发动机均价同比+0.2万。

利润率方面,2021年行业普遍受需求下滑及原材料成本上升影响,预计公司发动机业务利润率依靠份额增长及产品结构升级支撑,小幅下行1-2pct。

2、汽车及汽车零部件。

1)整车:2021年陕汽营收为540.9亿(同比17.8%),销售重卡15.0万台(同比-17.1%)。

受销量下滑影响,2021年陕汽亏损5361万;2)变速箱:2021年法士特营收168.6亿(同比-6.3%),销量为115.3万台(同比-2.8%),2021年净利率为6.9%,同比-1.7pct;3)高端零部件:2021年高端液压实现国内收入5.6亿元,同比+11.8%。

3、智能物流业务。

2021年凯傲集团实现营收786.2亿(同比+20.8%),净利率从2020年疫情受损状态下迅速恢复,同比提升3.7pct至5.1%。

其中以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现销售收入38亿欧元(同比+44.5%),实现利润总额2.9亿欧元(+97.4%)。

稳增长政策有望托底需求,公司成长逻辑持续。

1)稳增长政策有望托底需求。

2022年前2月我国重卡销量同比-49%,公司短期仍将承压。

中期看,随着我国稳增长政策加速落地,货车市场需求有望迎来触底反弹;2)公司成长逻辑持续。

传统发动机持续领跑,公司2022年1月发布的热效率51.09%柴油机刷新全球纪录;产品高端化稳步推进,2021年公司高端液压产品、大缸径发动机业务均取得显著增长;新能源领域全面布局,公司已建立覆盖燃料电池、混合动力、纯电动三大动力总成平台,并实现多场景应用。

投资建议:我们预计公司2022年、2023年和2024年实现营业收入为2050.1亿元、2218.8亿元和2441.5亿元,对应归母净利润为99.7亿元、109.9.亿元和122.2亿元,以今日收盘价计算PE为12.0倍、10.9倍和9.8倍,首次覆盖,给予“买入”评级。

风险提示:商用车需求复苏不及预期、原材料成本上升超预期、公司新产品开发进度不及预期。

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