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平安证券-时代电气-688187-新兴装备业务实现高增长,车载IGBT将成为新引擎-220330

上传日期:2022-03-30 09:26:31 / 研报作者:付强闫磊 / 分享者:1005690
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事项:公司发布2021年年报。

2021年公司实现营业收入151.21亿元,同比下降5.69%;实现归母净利润20.18亿元,同比下降18.49%。

拟每10股分配现金股利4.5元(含税)。

平安观点:新兴装备业务快速成长,轨道交通业务收入明显下滑。

2021年,公司新兴装备板块实现收入25.72亿元,同比增长35.31%。

其中,功率半导体器件实现收入10.68亿元,同比增长33.26%;工业变流实现收入5.28亿元,同比增长30.58%;新能源汽车电驱系统实现收入4.56亿元,大幅增长171.32%。

相比于新兴装备业务收入的快速增长,公司传统业务轨道交通设备板块受到国铁投资收缩等因素影响,收入出现明显下降。

2021年,公司轨道交通业务实现收入122.52亿元,同比下降11.80%,其中占比最大的电气装备业务下降11.03%,通信信号业务下降54.47%。

毛利率下降且期间费用占比上升,归母净利润较上年出现明显回落。

2021年,公司整体毛利率为33.74%,较上年同期下降3.48个百分点。

传统业务——轨道交通装备市场竞争力较强,毛利率虽然较上年同期有所下降,但依然处在较高水平,该板块2021年的毛利率为36.99%,较上年下降2.52个百分点。

新兴业务板块如功率器件、新能源电驱等,虽然增长比较迅速,但毛利率相对较低,一定程度上拖累了公司整体毛利率水平。

2021年,公司新兴装备业务毛利率为20.05%,较上年同期下降了2.10个百分点。

期间费用占比较上年出现上升,2021年达到23.01%,较上年同期上升了0.82个百分点。

在上述等因素的综合影响下,公司归母净利润较上年出现明显下降,降幅达到18.49%。

预计传统业务将恢复平稳增长势头,新兴业务将创造更大增长空间。

传统轨道交通装备业务与国铁移动装备招标、地方地铁建设投资强相关,未来几年有望恢复增长。

按照《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》要求,全国铁路的运营里程要从2020年的14.6万公里,提升到2025年的16.5万公里,新增1.9万公里。

一方面,新建线路会带来新的机车电气设备需求,公司会从中受益;另一方面,现有机车的更换同样也会为公司轨道交通设备板块创造价值。

新兴装备业务中,功率半导体和电驱业务增长空间大。

2022年,公司24万片晶圆产能将开始爬坡,主要应用于车规级IGBT,已经确定东风和广汽等客户,其他车企业务正在拓展之中。

另外,来自传统电网、光伏和风电方面的IGBT需求也将趋于旺盛。

投资建议:公司作为国内轨道交通领域的龙头企业,在轨交设备配套方面有着较为领先的市场地位,近年来在功率半导体等新兴领域的拓展效果十分明显。

同时,公司作为国内高压IGBT领域的龙头,正在顺应市场的需要,将产品覆盖市场不断向工业、新能源汽车、风电光伏等领域推进,相关收入成长较快。

同时,作为国内为数不多的IDM模式的IGBT企业,在产能紧张、国产替代加快的大背景下,受益更为明显。

随着后续公司新产线的投产,公司在该领域的市场占有率将进一步提升。

结合下游行业发展以及公司年报情况,我们调整了公司盈利预期。

预计2022-2024年EPS分别为1.74元(前值为1.86元)、2.08元(前值为2.26元)和2.38元(新增),对应3月29日PE分别为33.1X、27.7X和24.1X。

看好公司所在的功率半导体等新兴赛道,维持“推荐”评级。

风险提示:1)市场需求不及预期。

2)市场竞争加剧的风险。

3)技术研发进度不及预期。

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