国海证券-化工行业周报：万华化学布局顺酐产能，玲珑轮胎配套柳工无人装载机-211205

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投资要点：本周国海化工景气指数为158.89，环比下降1.76，给予行业“推荐”评级。

投资建议：投资有扩张能力的标的和下游行业的标的双碳时代来临，首先，我们看到化工行业准入门槛提升，存量资产受益，叠加海外需求增长，产品价格上涨带来了利润的大幅提升，从2020年年中至当前的价格暴涨，已经兑现了这一逻辑；当前位置，大部分上游化工产品的价格已处历史高位，由于供给受限，我们判断未来几年高景气持续，但展望化工企业盈利的增量，量的增长有望成为行业的主逻辑。

双碳背景之下，存量资产较难保证继续获得稳定收益，持续收紧的碳排放强度，叠加高价产品的替代品浮现，其实对企业提出了更高的要求。

优秀企业将脱颖而出，迅速响应，利用技术创新优势迅速调整产品机构、能源结构、工艺路线、销售模式、市场分布等，加大节能减排力度，有望获得更高质量的高速发展。

而落后产能则疲于应付日益提升的碳排放要求，丧失未来的发展权，甚至连能耗指标也会被转移给优秀企业。

所以展望未来，成长能力更为重要，仍然能够持续扩能的企业，将成为下一波投资的热点。

同时，化工行业上游处于景气高位，下游受到严重挤压，展望未来一年，下游行业有望底部反转，原材料价格下降或者成本压力向下游传导，都会带来利润的提升，建议重点布局产能可扩张的标的和下游行业业绩反转的标的。

轮胎行业进入战略布局期，我们判断2021Q3是行业的最低点，2021Q4和2022Q1，轮胎行业利润开始好转，基于三个判断，第一，供给收缩，中小轮胎企业开始关停，根据卓创资讯的数据，12月2日，山东半钢胎企业的开工率在62.5%，正常情况下的开工率在70%左右，山东全钢胎企业的开工率在63.2%，正常情况下的开工率在70%以上，双控和现金流转负是两个原因，尤其是部分上市公司二季度的经营现金流净额都已经转负；第二，海运费价格有所松动，本周中国到美西港口的FBX指数为14677美元/FEU，环比上周上涨3.47%；中国到美东港口的FBX指数为16633美元/FEU，环比上周上涨3.16%；第三，10月份中国商用车月度产量34万辆，环比增长10%，汽车产量233万辆，环比提升12%，卡车产量30.5万辆，环比增长14%。

轮胎底部反转，在供给收缩和需求好转的背景下，据腾讯新闻介绍，不完全统计，截至11月3日，国内已有84家轮胎企业宣布提价，有的企业甚至宣布涨价到明年，整体看，此轮提价涨幅多在2%-5%不等，最高涨幅达10%。

我们认为，轮胎的利润。