光大证券-电力设备新能源行业2018年投资策略：乘飞驰电车，赏大好风光-171230

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      光伏稳健发展，看好运营端和分布式市场
        2017  年电价下调引发的抢装带动分布式光伏的爆发。我们认为，2018年在经济性的促进以及自发自用分布式补贴下调的倒逼下，分布式光伏仍将高速增长。集中电站方面虽然2017  年指标出现较大下滑，但2018  年指标项目的建设进度加快将对冲掉部分影响。光伏行业将保持稳健发展。工商业屋顶分布式在市场化交易后盈利将进一步提升，看好运营端，户用光伏系统蕴藏千亿市场，终端渠道资源是核心竞争力，推荐中东部工商业分布式龙头林洋能源以及具备成熟经销商渠道、布局户用光伏的正泰电器。地面集中电站方面，政策的推动及特高压输送通道的投运将带来弃光率改善，西部存量电站盈利提升空间巨大，推荐集中式电站运营龙头太阳能。
        风电行业底部反转将至，平价上网促稳定增长
        2016、2017  年风电新增装机容量处于低位，主要原因是弃风率高企导致。目前弃风改善趋势已经出现，预计明年大部分红色省份将会解禁，此前受政策约束的装机需求会集中释放。同时，2019  年底风电电价的大幅调整也将促进2018、2019  年的装机建设，我们预计未来几年年均新增装机规模在25-30吉瓦。此外，我们认为2020  年平价上网目标能够实现，届时风电将进入全新高速发展阶段。2018  年将是风电行业业绩反转的一年，推荐拥有技术优势，积极扩张国内产能及风电新业务的天顺风能。
        新能源车发展趋势不变，寻找结构性机会
        我们认为，2018  年补贴若再次下调不会影响新能源车的长期发展趋势，未来主要趋势是车型向高端化发展，产业链各个环节集中度更快的提升。其中，动力电池价格将进一步下调，技术、盈利能力较差的企业将被淘汰，行业集中度进一步提升，拥有规模优势，技术优势的企业将有更好的前景。新能源专用车销量存在高速增长的可能，在路权政策和基础设施完善后，新能源物流车的使用经济性将激发市场需求。根据厂商扩产规划，四大材料新增产能均超过了新增需求量的两倍，但由于补贴新政推动电池能量密度的进一步提升，部分锂电材料高端产品，如高镍三元正极材料仍将紧俏，推荐锂电池材料龙头企业杉杉股份，锂电池产能快速释放的亿纬锂能。
        风险分析
        弃风、弃光改善趋势不达预期；光伏标杆电价退坡超预期影响装机需求；新能源车补贴大幅退坡抑制产销量增速。