山西证券-汽车行业周报：新能源车渗透率持续提升-210809

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投资要点整体：上周（20210802-20210808），沪深300涨跌幅为2.29%，创业板涨跌幅为1.74%，汽车行业涨跌幅为7.96%，在中信一级30个行业排名第2位。

细分行业：卡车以13.37%的周涨跌幅排行最前，汽车销售及服务行业以0.64%的周涨跌幅排行最后。

概念板块：锂电池、宁德时代产业链指数分别以8.09%、7.51%的周涨跌幅排行最前，汽车后市场、乙醇汽油行业分别以2.15%、2.49%的周涨跌幅排行最后。

个股：汽车行业（中信）上周（20210802-20210808）162只个股实现正收益。

其中，海马汽车以33.60%的涨跌幅排行首位，ST八菱以-10.18%的涨跌幅排行最后。

估值：截至2021年8月6日，汽车行业（中信一级）的PE(TTM)为41.75，新能源汽车的PE(TTM)为78.04。

行业要闻1）比亚迪合肥项目完成备案，年产能40万辆;2）工业整车二十强发布，上汽集团排名第一位；3）特斯拉反超五菱成为上半年全球电动汽车销量冠军，中国品牌占据前十近半席位；4）OPPO发力“造车”，签约上汽集团共建车机新生态。

投资建议行业方面，根据中国汽车工业协会预计，今年7月汽车行业销量将为182万辆，同比下降13.8%。

其中，乘用车销量同比下降11.2%，商用车销量同比下降27.1%。

预计仅有新能源汽车表现较好。

目前外资车企虽已重视起新能源市场，但国内新能源车企已扎稳国内市场，特别是在基础设施较为完善的城市选择新能源车型已有较高性价比，因此新能源车渗透率逐渐提升。

细分市场方面，自主品牌更新速度较快，新车密集发布，反响较好的车型或将迎来超预期的销量。

建议关注新能源产业链、估值相对较低的核心零部件企业、新车发布频繁的乘用车标的等，如：长城汽车、杉杉股份、欣旺达、法拉电子、当升科技、中鼎股份。

风险提示经济增长低于预期；汽车销量不及预期；新冠肺炎疫情持续蔓延。