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华泰证券-大秦铁路-601006-股息率有吸引力,上调至买入评级-180410

上传日期:2018-04-11 09:31:09 / 研报作者:沈晓峰2019年交通运输最佳分析师入围奖
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        2018年3月,大秦线日均运量126.13  万吨,同比增长1.80%
        4  月10  日,公司发布月度数据公告:2018  年3  月,大秦线完成货运量3,910万吨,同比增长1.80%,日均运量126.13  万吨;一季度累计货运量11,395万吨,同比增长9.85%,日均运量126.61  万吨,接近满负荷运行。我们认为:1)3  月运量符合预期;2)3  月股价走低,主要因为市场担忧宏观经济走弱使下游煤炭需求不足。展望二季度,两会结束后下游开工率上升,预计带动煤炭需求回升,前期市场担忧情绪或得以缓解。公司股息率具有吸引力,上调至“买入”评级,维持目标价10.60-10.80  元。
        3  月大秦线保持高运量,4  月大秦线将进行春季例行检修
        1)3  月运量符合我们预期。2)我们预计大秦线4  月运量达到约3,330  万吨,日均运量111  万吨,与去年同期基本持平。4  月7  日起,大秦线将进行为期25  天的春季例行检修,在检修期间每日运量预计由正常情况下的125  万吨降低至105-110  万吨。3)我们预计大秦线2018  年保持高运量。据人民铁道网报道,铁总在4  月10  日调图后,加大对大秦、唐呼、瓦日等煤运通道的运能挖潜,增开货运列车220  对,其中增开万吨以上货运列车60  列,预计2018  年货运量可增加约2  亿吨。
        随着大秦线检修、下游开工率上升,节点库存预计逐步下降
        电厂、秦港库存处于高位:4  月10  日,6  大发电集团煤炭库存为1,395  万吨,较去年同期高出432  万吨;秦皇岛港煤炭库存为661  万吨,较去年同期高出164  万吨(Wind)。随着两会结束,下游开工率上升,电厂日耗预计将上升,库存预计逐步降低。4  月上旬,六大电厂煤炭日耗量达到65.83万吨,同比提高4.85%,较3  月上、中、下旬均值提高11.3%、1.5%、0.2%。
        一季度发电量快速增长,蒙冀线和瓦日线的短期分流影响有限
        发电量保持快速增长。1-3  月,全国发电量同比增长10.0%,其中火电同比增长8.7%;4  月1  日-6  日,全国发电量同比增长10.0%(发改委调度快报数据)。短期内,蒙冀铁路、瓦日铁路新增运能对大秦线影响有限。瓦日铁路位于西煤东运的南通道,与北通道大秦铁路的货源地重叠度较低。长期看,蒙冀铁路对蒙西货源有一定分流影响,但运量爬升仍需要一定时间。因为大秦线、朔黄线接近饱和状态,我们预计蒙冀线在2018  年新增约3,000万吨运能,新增运能主要承接煤炭增量运输需求,对大秦线短期影响较小。
        股息率具有吸引力,上调至“买入”评级,维持目标价10.60-10.80元
        公司看点包括:1)高股息具有吸引力,假设2017  年分红率与2016  年持平,2017  年股息率约5.68%(基于2018/4/10  收盘价);2)大秦线2017年运量达到4.32  亿吨,距离运能上限4.5  亿吨仍有约4%增长空间,若运能持续供不应求,有涨运价的可能;3)铁总改革大年,土地开发等预期有望带动估值上移。维持目标价10.60-10.80  元,上调至“买入”评级。
        风险提示:经济快速下行影响需求端,蒙冀铁路和瓦日铁路运能加速释放,公路治超放松。

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