国元证券-汽车与汽车零部件行业：新能源汽车新政实施，产业升级稳步进行-180619

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        投资要点：
        1）6  月14  日，中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池分会在京成立。
        动力电池分会是在中国动力电池产业创新联盟指导下，联合动力电池上下游全产业链，由在中国境内从事汽车动力电池及其关联领域的优势企业、科研院所、大专院校和行业组织资源结成的全国性、行业性、非营利性社团组织。分会会员由动力电池企业、整车企业、回收利用企业、电池材料及装备制造企业、有关高校研究院所等相关单位组成。动力电池分会第一届理事长单位、秘书处设在宁德时代新能源科技股份有限公司。成立于2011  年的宁德时代，经过7  年的发展，目前已经掌握了材料、电池、系统、电池回收全产业链核心技术，是我国动力电池行业的领军企业之一。过去三年，我国新能源汽车产量和动力电池产量均为全球第一，动力电池等关键核心零部件不断取得突破，技术上和全球制造强国已经基本处于同一起跑线。
        2）6  月11  日，在2018  中国特许加盟大会汽车后市场连锁发展论坛上，中国连锁经营协会发布了国内首个汽车后市场特许连锁团体标准——《汽车后市场行业特许经营服务规范》。该标准包括了特许经营规范性要求、特许体系建设、特许经营授权、店铺布局与商圈规划、门店运营管理及消费者满意度管理等方面的内容。以此标准，中国连锁协会从7  家连锁企业推选出首批达标的35  个门店，并组织特许连锁、金融保险、数字化建设等专业服务机构对达标门店进行赋能。苏霜未来两三年，国内汽车后市场的连锁经营将成为最主要经营模式，品牌化、连锁化、专业化的快修快保等汽车服务业连锁品牌将得到发展机遇。
        3）4  个月的过渡期已满，新能源车补贴新规6  月12  日起正式实施。今年2  月，财政部公布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据该通知，2  月12  日至6  月11  日为过渡期，其间上牌的新能源乘用车、新能源客车按此前对应补贴标准的0.7  倍予以补贴，新能源货车及专用车按0.4  倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。自6  月12  日起，将执行新的补贴政策。2018  年相对2017  年的补贴差异主要体现在：新能源乘用车：门槛提升补贴整体下滑，高续航里程以及高能量密度补贴提升；新能源客车：2018  年相对2017  年下滑幅度约在39%-54%；新能源货车和专用车：2018  年下滑幅度约在35-43%；燃料电池汽车：补贴额度维持不变，技术门槛小幅提升。
        4）3000  亿元国家级战略性新兴产业发展基金投向新能源汽车等8  个产业。国家发改委副主任林念修与中国建设银行行长王祖继签署了《关于共同发起设立战略性新兴产业发展基金的战略合作备忘录》。
        国家发改委与中国建设银行将建立战略合作机制，以支持战略性新兴产业发展壮大为目标，共同发起设立国家级战略性新兴产业发展基金，并通过设立子基金等方式进一步吸引社会资金，基金目标规模约3000亿元。基金具体将投向新一代信息技术、高端装备、新材料、生物、新能源汽车、新能源、节能环保和数字创意等战略性新兴产业领域，支持战略性新兴产业重大工程建设，突出先导性和支柱性，优先培育和大力发展一批战略性新兴产业集群，构建产业体系新支柱。