东吴证券-电力设备与新能源行业18年第6批推广目录点评：前16批目录废止，高能量密度、高续航趋势显著-180704

《东吴证券-电力设备与新能源行业18年第6批推广目录点评：前16批目录废止，高能量密度、高续航趋势显著-180704（4页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东吴证券-电力设备与新能源行业18年第6批推广目录点评：前16批目录废止，高能量密度、高续航趋势显著-180704（4页）.pdf（4页精品完整版）》请在悟空智库报告文库上搜索。

        投资要点    
        2018年第6批推广目录车型数量众多：2018年6月，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》相关车型及主要参数发布，共有353款车型入选，自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《推荐车型目录》将予以废止。18年第6批推广目录中，新能源乘用车52款，占比14.73%；客车183款，占比51.84%；专用车118款，占比33.43%。纯电动车型有324款，插电式混合动力车型有23款。            
        新能源乘用车：共有29家车企，52款车型入围，比亚迪（10款）、奇瑞汽车（6款），北汽（3款）占比较多。纯电动车型46款，插电式混合动力5款。纯电动车型中，36款车型能量密度大于等于140Wh/kg，占比达到78.26%，高于18年第5批的41.5%，此外，有3款车型能量密度达到160wh/kg。配套电池类型看，37款车型配套三元锂电池，在乘用车中占比71.15%，依然为主力电池类型，9款车型配套锂离子电池，4款为磷酸铁锂电池。
        纯电动乘用车续航里程大多在250km以上：我们统计了纯电动乘用车的续驶里程，共计46款，续驶里程在150-200km（补贴1.5万）和200-250km（补贴2.4万）的车型分别为0款和4款，分别占比0%和8.7%；250-300km为6款（补贴3.4万），占比13.04%；300-400km为23款（补贴4.5万），占比为50%；400km以上的为13款（补贴5万），占比28.26%。18年第6批续航在250km以上车型占比已达91.3%，高于18年第5批的76.19%。  
        新能源客车：共有47家车企，183款车型入围，其中厦门金龙（19款）、中通客车（18款）、金龙联合（13款）、安徽安凯（11款）占比较多。纯电动车型160款，插电式混合动力18款。在纯电车型中，155款车型能量密度高于135Wh/kg，占比达到96.88%，远高于18年第5批的49.02%，可获得1.1倍补贴。配套电池类型看，149款配套磷酸铁锂电池，在新能源客车中占比高达81.42%。        
        新能源专用车：总计  58  家车企，118  款车型入围，东风汽车（10  款）占比较多。18  年第  6  批中专用车  118  款均为纯电动，其中，94  款车型能量密度在  115-140  Wh/kg之间，23  款车型能量密度大于  140  Wh/kg，占比达到  19.49%；磷酸铁锂车型  38  款（占比  32.2%），配套铁锂电池占比有所增加，三元锂离子  70  款（占比  59.32%）。
        投资建议：持仓低、预期低，此前预期淡季，而目前看来旺季可期，电动车反转大行情触发，战略必配。继续强烈推荐价格趋势向好的方向钴和锂（天齐锂业和华友钴业），锂电中游的优质龙头（星源材质、杉杉股份、新宙邦、璞泰来、天赐材料、当升科技、创新股份），和核心零部件（汇川技术、宏发股份）。
        风险提示：投资增速下滑，政策不达预期，价格竞争超预期。