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东莞证券-中航电子-600372-2020年中报点评:净利润同比增长56%,转让亏损子公司和管理费用下降是主因-200824

上传日期:2020-08-24 12:08:24 / 研报作者:李隆海 / 分享者:1005690
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净东莞证券利润同比增长56%。

2020年上半年,公司实现营业收入35.77亿元,同比增长4.26%;实现归属于上市公司股东的净利润2.64亿元,同比增长55.58%;归属于上市公司股东的扣非净利润2.32亿元,同比增长64.64%;实现每股收益0.1中航电子5元。

2020年第二季度,公司实600372现营业收入23.48亿元,同比增长8.3%,环比增长91.0%;归属于上市公司股东的净利润1.89亿元,同比下降8.7%,环比增长152.6%;实现每股收益0.11元。

亏损子公司宝成仪表转让和管理费2020年中报点评用下降是公司盈利增长主要原因。

2020年1月,公司转让全资子公司宝成仪表,而宝成仪表2019年净利润同比增长56%上半年亏损6777万元。

20转让亏损子公司和管理费用下降是主因20年上半年,公司管理费用3.31亿元,同比减少了4348万元。

我国军机加快东莞证券升级换代,航电市场快速发展。

航电系统相当于飞机中航电子“大脑”,是实现航空防务作战能力和作战效能提升的关键。

航空电子系统对飞机整体性能影响日益增大的同时,航空电子系统的成本占飞机出厂总成本的比例也直线上升:从20世纪60年代F-4的10%600372,70年代F-15C的21%,80年代中期F-16C的30%,到90年代EF-2000和F-22的40-50%。

根据《航空2020年中报点评知识》统计,F-35航电成本已经占到60%。

我国净利润同比增长56%仍有三成比例作战飞机是二代作战飞机。

根据《飞行国际》发布的《WorldAirForce2019》,我国作战飞机中,有J-7、J-8二代作战飞机561架,占我国作战飞机比例高达3转让亏损子公司和管理费用下降是主因4.5%;三代作战飞机J-10有260架、J-11/15su-27/30/35有391架,合计651架,占我国作战飞机比例为40.1%。

美国作战飞机基本上是三代以上作战飞机,并拥有四代作战飞机F-22178架,F-3521东莞证券4架。

随着我国第三代作战飞机日趋成熟,新型战机歼-16,歼-10c以及五代隐身战斗机歼-20的相继服役,未来中航电子二代作战飞机将逐渐退役。

第三代600372作战飞机的不断服役,明显提升对航电系统的需求。

资产注入值2020年中报点评得期待。

公司托管机载公司14家企业事业单净利润同比增长56%位,其中包括5家重点科研院所,托管公司收入规模相当于中航电子的三倍。

军工科研院所转制启动,扫清科研所注入障碍,军转让亏损子公司和管理费用下降是主因工科研院所转制为企业改革目标:2018年首批生产经营类军工科研院所完成转制,2020年其他生产经营类军工科研院所基本完成转制。

另外,航电资产盈利能力好于其东莞证券他类军工资产,注入将明显增厚上市公司业绩。

投中航电子资建议。

公司是我国航电龙头,随着我国军机加快升级换代,公600372司明显受益。

另外,公司资产注入2020年中报点评预期较为确定,将明显增厚公司业绩。

我们预计公司202净利润同比增长56%0年、2021年每股收益分别为0.39元、0.45元,目前股价对应PE为50倍、43倍,维持公司“推荐”投资评级。

风险提示:军工产品需转让亏损子公司和管理费用下降是主因求低迷,资产注入低于预期。

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